Mercedes-Benz R/C 107 Club Nederland

De NieuwSLetter 2008

MERCEDES-BENZ CLASSIC PARTNERS

21-12-2008

Op MBAC.nl kunt u op uw gemak het overzicht van de Classic Partners bekijken. Op vertoon van een clubpas ontvangen leden van de clubs, die zijn aangesloten bij de stichting MBAC, korting op onderdelen en werkzaamheden.

NIEUWJAARSRECEPTIE: ZATERDAG 24 JANUARI 2009

16-12-2008

De MBVC organiseert op zaterdag 24 januari 2009 vanaf 14.30 uur een nieuwjaarsreceptie in het pand van BenzBuzinezz in Terheijden (Brabant)

Hierbij zijn ook alle leden van die Clubs welkom, die aangesloten zijn bij de MBAC, onze overkoepelende vereniging. Vandaar dat het bestuur van onze R/C 107 club u van harte uitnodigt ook deel te nemen aan deze activiteit.

Het organiserend comité rekent vast op uw komst aangezien men schrijft: "..Met ons aller aanwezigheid onderstrepen we eens te meer het belang van onze gezamenlijke passie voor ons merk Mercedes-Benz.."

Hopelijk zien we elkaar dus op de 24e januari 2009 in Terheijden 

Meldt u zich aan via onderstaande link voor 10 januari 2009.

MBVC (aan de rechterkant ziet u verdere informatie)

LAATSTE UPDATE OLDTIMERS

27-11-2008

Lees het laatste nieuws van de FEHAC over de vrijstelling.  Klik hier voor de brief

BELASTINGVRIJSTELLING OLDTIMERS NIET BEPERKT!!!!!!!

20-11-2008

De vrijstelling van wegenbelasting voor oldtimers wordt voorlopig niet beperkt. In de Nacht van woensdag op donderdag bleek er in de Tweede Kamer te weinig steun voor dit initiatief van de ChristenUnie.

De kleinste coalitiepartij wilde dat alleen auto's van voor 1983 nog in aanmerking zouden blijven komen voor de vrijstelling.

BEHOUD BELASTINGVRIJSTELLING OLDTIMERS !!!!!!!

18-11-2008

Geachte clubleden en andere belangstellenden,

De ChristenUnie heeft bij monde van Kamerlid Ernst Cramer aangekondigd een amendement te zullen indienen op het Belastingplan 2009, met de strekking de vrijstelling voor oldtimers te bevriezen voor voertuigen van vóór 1983  (zie www.christenunie.nl <http://www.christenunie.nl> )

Zoals het er nu naar uitziet zal dit voorstel op 19 november in de Tweede Kamer worden besproken. Al de volgende dag wordt er over gestemd. De PvdA schijnt het idee te steunen. De grootste coalitiepartner, het CDA, heeft zich nog niet uitgelaten.

De CU is van mening dat de vrijstelling wordt misbruikt. Volgens de CU is het dagelijks gebruik van oldtimers enorm toegenomen. De CU wijst er bovendien op dat oldtimers van 25 jaar en ouder straks niet mee hoeven te doen aan de kilometerprijs. Men vreest dat oude, vrijgestelde auto’s dan nog aantrekkelijker worden voor alledaags verkeer. “Dat moeten we niet hebben, want die auto’s zijn sterk milieuvervuilend”, stelt Cramer.

De FEHAC is direct in actie gekomen om dit onverwachte en vooral ondoordachte initiatief te bestrijden, onder andere door een brief aan alle Tweede Kamerleden waarin we concluderen:

-         dat het is gebaseerd op negatieve beeldvorming, zonder feitelijke onderbouwing
-         dat het aantal oldtimers weliswaar is toegenomen, maar dat deze groei gelijke tred houdt met de algemene groei én veroudering van het wagenpark
-         dat er geen aanwijzingen zijn dat oldtimers vaker in woon-werkverkeer worden ingezet
-         dat oldtimers in veel mindere mate een milieuprobleem zijn dan algemeen wordt gezegd, omdat de meeste oldtimers gemiddeld niet veel onzuiniger zijn dan moderne auto’s en - door hun beperkte gebruik en het gegeven dat 99% op benzine of lpg rijdt en niet op diesel - maar zeer beperkt bijdragen tot de emissie van fijnstof en NO2
-         dat het kabinet de vrijstelling nog in 2007 heeft geëvalueerd en toen heeft vastgesteld, dat die recht doet aan het beperkte gebruik van oldtimers
-         dat er rond de invoering van de km-heffing nog genoeg mogelijkheden zijn om de fiscale positie van de oldtimer te regelen
-         dat “bevriezing” van de vrijstellingsgrens een zeer negatief effect op de oldtimerbeweging zal hebben

De CU heeft voorafgaand geen contact opgenomen met de FEHAC en de deur voor overleg tot nu toe dicht gehouden. Zelfs de tekst van het amendement heeft men nog niet verstrekt.

We roepen het bestuur en leden van de clubs op om zo spoedig mogelijk protest aan te tekenen tegen het plan van de ChristenUnie. Download de standaard protestbrief vanaf;

 http://www.fehac.nl/home/_site/actueel.html

Met vriendelijke groet, Willeke Wallet, secretariaat FEHAC.
 

AFSLUITING 2008: CLUBMEETING LAGE VUURSCHE 12 OKTOBER 2008

 27-10-2008

Zondag 12 oktober j.l. sloot onze 107 SL/C club onder zeer goede weersomstandigheden de jaaractiviteiten 2008 af met een clubmeeting in Lage Vuursche. Het bestuur mocht meer dan 20 “koppels”, waarvan de helft mét de 107 bolide, begroeten. In een welkomstwoordje blikte men met tevredenheid terug op de 12 activiteiten, waaraan in totaal 108 leden met hun partner deel genomen hebben.

De jubileumdag met ALV, de ritten in Drenthe en de Betuwe en de Stuttgart decenniumreis trokken de meeste deelnemers. Saskia Breur, onze immer actieve secretaresse, stond met haar partner op de eerste plaats wat betreft de deelname aan de clubactiviteiten. Vriend Adriaan Moret sloot de top tien af.

 Het bestuur spreekt de verwachting uit dat volgend jaar meer nieuwe leden hun gezicht laten zien bij de ALV en verdere activiteiten. De ervaring leert dat de club meer gaat leven voor een lid naarmate hij/zij meer clubgenoten leert kennen.  De club mag zich overigens verheugen in een gestage groei van het aantal leden. Sinds de  start van het (afgelopen) seizoen is de ledenlijst met 60 nieuwe aanmeldingen gestegen naar 210. Formidabel!

Op 2 november a.s. gaat het bestuur weer rond de tafel zitten om aan de hand van de ervaringen in 2008 een nieuwe activiteitenkalender voor 2009 samen te stellen. De agenda is overvol dus we zullen nog wel enkele zondagmiddagen nodig hebben om alle punten te bespreken. Hopelijk krijgt u zeer binnenkort  informatie via de post binnen over de deal die afgesloten is met een verzekeringskantoor. Dan kan dat punt in ieder geval van de agenda afgevoerd worden. Mocht u nog ideeën hebben m.b.t. activiteiten in 2009: mail of bel ons. Houdt u in ieder geval de website in de gaten. Wellicht treft u daar een uitnodiging aan voor een (eventuele) nieuwjaarsreceptie of een clubmeeting in het voorseizoen van 2009.

Vanaf deze plaats danken wij een ieder die zich, op welke wijze dan ook, heeft ingezet voor de club. Houdt u het hoofd koel in deze recessie, raak niet in paniek: we hebben immers onze waardevaste SL/C nog.

Hopelijk tot ziens op de ALV 2009.

Het bestuur van de Mercedes Benz R/C 107 club Nederland

LAATSTE NIEUWS VAN DE FEHAC

20-10-2008

Wij kregen deze nieuwsbrief  van de FEHAC. Klik hier om de brief te openen.

Veel leesplezier.

LAATSTE CLUBMEETING 2008

02-10-2008

Beste clubleden,

Het seizoen loopt helaas alweer op zijn laatste benen en op onze jaaragenda van 2008 staat nog ėėn activiteit: de clubmeeting op zondag 12 oktober in het centrum van het land. Deze is gepland van 14.00u tot 17.00 u.

Graag nodigen we u uit om samen nog eens terug te blikken op de, naar onze bescheiden mening, toch wel zeer geslaagde activiteiten van het afgelopen jaar. Wellicht heeft u nog leuke foto’s van een toerrit, mooie automagazines of andere aan onze mooie SL/C gerelateerde zaken. Neemt u deze dan gerust mee zodat een ieder daarvan kan genieten. Aan deze meeting is geen rit verbonden. U kunt dus zelf beslissen of u er zelf ėėn uitzet op weg naar de locatie. Hopelijk is het weer ons zo gunstig gezind dat uw SL/C de weg op mag. Voor deze meeting hoeft u geen bijdrage te voldoen. Het bestuur zorgt voor koffie PLUS en natuurlijk laten we u niet weggaan zonder het glas te heffen op het afgelopen jaar.

Meldt u zich nog wel even aan via onze website. U kunt zich opgeven tot uiterlijk zondag 5 oktober a.s.
Tot de 12e?

Met vriendelijke groet, namens het bestuur.  Martin Vroegh, Voorzitter.                                

SLOTRIT DRENTHE 20 SEPTEMBER 2008

 21-08-2008

Het is ditmaal weer een vroegertje. Kwart voor 8 in de auto. Nog te fris voor een open kappie. Maar het zonnetjes schijnt al boven de grondmist in de weilanden. Het belooft een mooie dag te worden. We rijden over de Markermeerdijk door de polder richting Drenthe.  Het vakantiegevoel dient zich weer aan. Lekker rustig toeren. Na 2 uur en een pietsie arriveren we Bij “T Hoes van Hol-An in Aalden. Mooie omgeving. We worden verwelkomd door Lammy en Adriaan. Eerst nog even om elkaars auto’s heen draaien en wat (technische) wetenswaardigheden uitwisselen en dan naar binnen. De koffie kunnen we zelf tappen uit een tinnen kraantjes kan en daarbij krijgen we een wafel met warme kersen en slagroom. Dat smaakt goed. Voor verschillende leden is het een tocht met hindernissen geweest, om er te komen. De snelweg tussen Amersfoort en Zwolle is wegens werkzaamheden gesloten en de aangegeven omleiding raakte langzaam verstopt. Daar plukte Saskia en Vincent de zure vruchten van. Ze doen 4 uur over hun rit. Gelukkig kunnen ze uiteindelijk al is het wat laat aan onze slotrit beginnen. Het route boek, dat we krijgen, is deze keer een plaatje. Met foto’s, route kaarten en een spoedcursus Drents. Dat zal van pas komen. Lees het nog maar eens op www.drentsetoal.nl  

Bij vertrek wordt iedere auto door Adriaan op de foto gezet. Ik heb ze niet precies geteld maar het zit toch gauw rond de 30. Het begint al goed na een aantal kilometers. We moeten volgens het boek links maar de ANWB paal geeft toch echt aan dat Gees naar rechts is. (Is dit ook Drents?) De eigenwijze Westerlingen nemen toch maar de afslag rechts en dat blijkt goed uit te pakken. Volgende aanwijzing:  Links achter een hek kunnen we wilde koeien spotten. Nieuwsgierig loeren we het mooie natuurgebied in. Wat zijn wilde koeien? Zijn ze eng of maken ze veel lawaai? Geen koe te bekennen. Na een paar honderd meter RECHTS  zien we ze braaf in een weitje liggen. En nu snappen we dat wilde ook. Ze hebben hun haar niet gekamd. Het zijn Schotse Hooglanders. Wel erg mooi om te zien met hun grote horens. En verder gaat de rit. We rijden langs boerderijen met de namen HAMVELD, de STROET of ACHTER de SPANNEN. Ik blijf altijd nieuwsgierig hoe zulke namen ontstaan. Na aanwijzing 25  (einde weg links af. Eursing) zien we ineens de hele rij uiteenwaaieren. Ze gaan rechts en links of vergeten daarna na de bushalte parallel te gaan rijden of volgen de verplichte rijrichting niet en gaan rechts in plaats van links. Ook wij moeten even rustig de tekst herlezen en weer terug naar de rotonde. We beloven onszelf dat we in Westerbork op een terras mogen. Het is immers heerlijk weer. En bij dat vakantiegevoel hoort een terras. Of niet soms?  In Westerbork hebben we de terrassen voor het uitkiezen. We zien op elk terras wel een aantal clubleden zitten. Na de cappuccino en een tosti rijden we naar Orvelte. Voor 3 euro parkeren we de auto bij een paar vriendelijke dames in het weiland. Orvelte is druk. Er wordt een soort tuttemerul markt (zou Jan des Bouvries zeggen) gehouden. Veel bloem schikwerk. We lopen een rondje. Horen dat er in het dorp praktisch niemand meer woont. Dat het in oktober uitgestorven is. En dat het er schitterend uitziet als het gesneeuwd heeft. Dat gebeurt dus niet zo vaak meer tegenwoordig. Maar als u dan in de buurt bent, ga eens kijken zou ik zeggen.

We vervolgen de route weer en kijken uit naar weer een terras. Het is nog vroeg en we worden om 18.00 uur aan de eindstreep verwacht voor de barbecue. Waar dat zal zijn is een verrassing. Al had Lammy’s moeder het bij onze start bijna verklapt. Geen terras meer te vinden, dus maar rustig door gereden naar de Nieuwe Dijk nr. 17. Het huisadres van de zus en zwager van Lammy.  Daar zag het er prima verzorgd uit. Eigen parkeerplaats met ruime in en uitstapmogelijkheid voor de “echte” oldtimer liefhebbers. Tafels en stoelen op een terras voor een grote partytent. Toiletwagen met alles erop en d’r an. Koffie, thee, fris, bier en wijn. Zelf even bijhouden wat je gebruikt. Bij vertrek afrekenen. Eerste consumptie van de club. Verwarming in de tent, die op dat moment nog niet nodig is. Maar 's avonds goed zijn dienst doet. Ook de openhaard van Aart geeft later buiten goede warmte voor de diehards onder ons.  En toen de barbecue. Volop vlees, salades, stokbrood, kruidenboter en sauzen. Jammer dat er een figuur was, die mijn saté pikte toen ik even niet keek. Maar ja je kan niet alles hebben. Er is op zo’n dag altijd wel een minpuntje te bespeuren. Gelukkig was dat niet bij de organisatie het geval. We hebben enorm genoten van Drenthe, de route en het feestje tot slot. De hotelgasten worden per Oldtimer taxi van het naar hun hotel in Coevorden gereden. Perfect.

Voor iedere deelnemer is er de foto, die aan de start door Adriaan is gemaakt. Leuke herinnering van een leuke dag. Om 22.00 uur vertrekken we weer richting het Noord-Hollandse en we zijn om 24.00 weer thuis.  Hoe laat het in Drenthe nog geworden is weet ik niet. Maar als ik kijk naar wie er bleven slapen, dan zal het vast nog wel even geduurd hebben voor die er in lagen.                                                       

Tot de volgende keer.

Groet, Margreet Sondag.

De foto's kunt u bekijken in het Activiteiten Album

===  LAATSTE RIT !!!, U HEEFT NOG MAAR EEN PAAR DAGEN  ===

KNERPEND GRINT

Limburg,Wittem, zondag 24 augustus:

Rond 11.00 ‘s morgens  rolden de banden van onze SL zachtjes over het knerpende grint van de mooie oprijlaan van het statige kasteel Wittem. Een prachtig gezicht, een heerlijk gevoel, een mooi moment. Opeens wist ik weer waarvoor ik mijn SL gekocht had.

Binnen een kwartier was de parkeerruimte (het woord parkeerplaats is hier volledig misplaatst) gevuld met 20 R/C 107 SL/C auto’s en stond één van de organisatoren, Han Emmen, ons op te wachten met roadboek, koffie, thee en vlaaien. Oude bekenden  en nieuwe gezichten uit alle delen van het land :  Friezen, Brabanders, Limburgers , enkele westerlingen en 2 Westfriezen deelden die dag in een goede sfeer hun gezamenlijke passie. Enkele deelnemers wilden niet op 1 dag zoveel kilometers rijden en hadden daarom enkele nachten in een naburig hotel geboekt. Dat ze er frisser bijzaten dan de rest, kan ondergetekende niet zeggen. Was er ’s avonds soms een glaasje whisky of een lekker Limburgsch biertje teveel genomen?

Om 11.45 heette de voorzitter ons hartelijk welkom en wees hij o.a. op de meerwaarde van de club.      Han Emmen sloot de intro af met een toelichting op de route. Met telkenmale 5 auto’s  begonnen we met opgevouwen softtop aan de tocht en ik moet zeggen dat deze vorm van rijden toch wel een stuk prettiger werkt dan allemaal tegelijk van start te gaan en achter elkaar aan te blijven rijden.  Geloof het of niet maar ik wil deze rit graag plaatsen in de categorie “uitmuntend”. Dat slaat dan op zowel omgeving, organisatie als locatie. Zouden de Drentse organisatoren dat over een maand kunnen  evenaren?We kwamen op heel veel plaatsen in het meest zuidelijke stukje van Nederland met prachtige vergezichten, reden soms onder een waar bladerdak van mooie bomen door.  Gelukkig was er onderweg ook tijd om op een mooi plekje uit te stappen voor een consumptie. De foto’s die binnenkort weer op de website staan, zullen laten zien dat ik niet overdrijf.

Onder het motto “samen uit, samen thuis”  kneep niemand er onderweg tussen uit en kwamen alle deelnemers rond 16.30 u weer binnen druppelen. Helaas bleef 1 SLC onderweg wegens pech steken, zodat we met 1 auto minder samen het glas konden heffen op een geslaagde rit. De voorzitter mocht de beide organisatoren , de heren  Emmen en Lagerweij, onder dankzegging een heerlijke fles Muller-Thurgau aanbieden vanwege hun werkzaamheden voor deze rit.  Ook al hebben we een kant en klare Mergellandroute gereden, er blijft genoeg voorbereidingswerk over. Prima gedaan, Han en Hans Eric.

Tenslotte nodigde de voorzitter een ieder uit zich vooral in te schrijven voor de laatste rit van het jaar. Deze wordt in Drente verreden en opgeleukt met een BBQ.  Naar ik vernam, regelt de organisatie voor de liefhebbers een hotel. Klasse!

Het schijnt  rond “Slenaker Hof” in de nacht van zondag op maandag nog lange tijd onrustig geweest te zijn…………

Lidnummer 205.

SLEUTELDAG PAPENDRECHT (19 JULI) WORDT 1 WEEK VERSCHOVEN

  18-07-2008

De Sleuteldag in Papendrecht die morgen, zaterdag 19 juli gepland staat, moeten we helaas verzetten naar een week later, te weten 26 juli.
Het weer is ons niet gunstig gezind, er wordt 90% kans op regen voorspeld met onweer, dus dat zijn niet de ideale omstandigheden voor deze dag.

Helaas zal er door deze wijziging een aantal mensen niet kunnen komen, maar op zaterdag 16 augustus wordt er nog een Sleuteldag georganiseerd in Hollandse Veld en op zaterdag 30 augustus staat er ook één op de agenda in Papendrecht, dus ik hoop dat de mensen die deze keer afwezig zijn misschien de volgende keer kunnen komen.
Wanneer je jezelf niet had opgegeven voor 19 juli, maar op 26 juli wél zou willen komen, laat dit dan even via onderstaand e-mailadres weten.

Met vriendelijke groet,
Saskia Breur

secretariaat@mbrc107club.nl
 

DE ACHTERHOEKRIT: EEN BELEVENIS!

  25-06-2008

Afgelopen zondag 22 juni was er weer een rit georganiseerd voor de leden van de 107 club.

Dit maal was de locatie in de Achterhoek, het land van de groep “Normaal”. Nou, normaal was deze rit  geenszins maar daarover later meer. We zouden ons verzamelen op de binnenplaats van Restaurant ’t Hagen in Haaksbergen. Vanaf 11.00 uur  druppelden de deelnemers binnen onder een prachtige blauwe hemel en volop zonneschijn. Er was een speciale parkeerplaats voor ons gemaakt waar je via een wandelpad naar toe kon rijden. Wat een geweldig gezicht om al die mooie bolides bij elkaar te zien staan. Gelukkig had bijna niemand zich laten afschrikken door de weersvoorspelling en was de opkomst groot, zo’n 23 auto’s. Alle deelnemers werden bij ontvangst getrakteerd op koffie en een echte krentenmik. Na een kort welkomst woordje van Aart Kaptein (voorzitter Martin Vroegh kon helaas niet aanwezig zijn) en uitleg over de route van Han Emmen kon de toertocht van start gaan. Deze keer was er gekozen om het op een andere manier te doen. Niet één hele lange stoet van auto’s maar in plukjes van 5. Hierdoor was het mogelijk geworden dat je wat makkelijker onderweg kon stoppen om wat te drinken of te eten als je daar zin in had.  Ondergetekende zat in de op één na laatste groep en terwijl wij van een heerlijke lunch genoten trok de laatste groep al toeterend aan ons voorbij. Tijdens onze lunch begon het toch wel heel snel heel donker te worden, dus voor de zekerheid maar even de kapjes dicht gedaan. De kapjes waren nog niet dicht of daar begon het al. Een enorme wolkbreuk. Nadat we de lunch afgerekend hadden gingen we verder. De ruitenwissertjes aan en de blower op vol vermogen om nog enigszins zicht op de weg te houden. Na door wat plaatsjes heen gereden te zijn en bij het bos aangekomen, schrok ik best wel. Wat was hier gebeurd? Overal takken en bladeren op de weg, het leek wel of er een orkaan door het bos geraasd was. Al slingerend om de obstakels op de weg te vermijden vervolgden we onze weg. Inmiddels was de zon weer gaan schijnen en wat was dat een prachtig gezicht!. Het leek wel als of je door een sprookjesbos heen reed. Al die dampende wegen en bomen zorgden voor een feeërieke sfeer. Boven op de Posbank zijn we nog even gestopt om van het uitzicht te genieten. De softtops dampten in de zon.  Vincent Breur vond nog een paar hagelstenen die inderdaad wel heel erg groot waren. We hebben zelf gelukkig geen hagel onderweg gehad maar bij het eindpunt aangekomen was er een aantal deelnemers die wel de bui over hun heen hadden gekregen. Het terras van restaurant “Prinsheerlijk” lag ook bezaaid met bladeren en takken en men was druk bezig om de tafels en de stoelen weer in orde te maken. Na een drankje en heel veel sterke verhalen gingen de deelnemers met open kap en een ervaring rijker weer naar huis.

Zie voor de foto’s van deze spectaculaire rit in de Activiteiten Albums

Harold en Han, bedankt voor deze geweldige belevenis, op naar de volgende rit op zondag 10 augustus.

Een deelnemer.